نیسان از هوش مصنوعی برای تشخیص کیفیت رنگ خودرو استفاده می‌کند.
در دنیای امروز، تکنولوژی و هوش مصنوعی به سرعت در حال پیشرفت است و این پیشرفت‌ها به ویژه در صنعت خودرو تاثیرگذار بوده‌اند. نیسان، یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان، با استفاده از سیستم هوش مصنوعی AUTIS به دنبال بهبود کیفیت رنگ خودروهای خود در کارخانه‌های تولیدی خود در ایالات متحده است.
هوش مصنوعی در شرکت نیسان
حدود سه سال پیش، نیسان از سیستم AUTIS Surface Verification System استفاده کرده است که به طور چشمگیری دقت تشخیص نقص‌های رنگ را افزایش داده است. بر اساس آمار، این سیستم توانسته نرخ تشخیص نقص‌ها را در کارخانه اسمیرا، تنسی، به میزان ۷ درصد بهبود بخشد. اما چطور این سیستم کار می‌کند؟
این سیستم با استفاده از دوربین‌های با دقت بالا، ۱۵,۰۰۰ تصویر از هر خودرو که از اتاق رنگ خارج می‌شود، ثبت می‌کند. سپس این تصاویر توسط نرم‌افزار هوش مصنوعی تحلیل می‌شود تا نقص‌های موجود در رنگ خودرو شناسایی شوند. تراویس فریچ، مهندس فرآیند رنگ نیسان، می‌گوید: «چشم انسان می‌تواند ۸۵ تا ۹۵ درصد از نقص‌ها را شناسایی کند، اما AUTIS بیش از ۹۸ درصد را شناسایی می‌کند.»
ترکیب انسان و هوش مصنوعی
با وجود اینکه سیستم AUTIS توانایی بالایی در شناسایی نقص‌ها دارد، هنوز هم تکنسین‌ها نقش کلیدی در تأیید و دسته‌بندی این نقص‌ها ایفا می‌کنند. راد لینچ، مهندس رنگ مدل جدید نیسان، در این زمینه می‌گوید: «AUTIS ابزاری برای بهبود کار تکنسین‌هاست، نه اینکه جایگزین آنها شود.» این همکاری بین انسان و ماشین به کاهش خستگی چشم و صرف زمان بیشتر برای رفع مشکلات رنگ کمک می‌کند.
قدیمی تر از این حرف‌ها
جالب است بدانید که نیسان از سال ۱۹۸۵، با استفاده از روبات‌های مجهز به لیزر، به طور خودکار نقص‌های رنگ را شناسایی می‌کرد. این روبات‌ها می‌توانستند نقص‌هایی به اندازه ۰.۳ میلی‌متر را در ۴۵ ثانیه شناسایی کنند. اما سیستم AUTIS توانایی شناسایی نقص‌هایی به اندازه ۰.۲ میلی‌متر را در کمتر از نیم زمان دارد. همچنین، این سیستم یک کتابخانه از نقص‌های تأییدشده ایجاد می‌کند که می‌تواند برای بهبود عملکرد خود استفاده شود.
دستاور‌های شگفت انگیز نیسان از هوش مصنوعی
از زمان راه‌اندازی این سیستم، AUTIS توانسته بیش از ۵۰۰,۰۰۰ خودرو را در کارخانه اسمیرا ارزیابی کند. این کارخانه سالانه بیش از ۶۴۰,۰۰۰ خودرو تولید می‌کند و سیستم تشخیص نقص رنگ AUTIS در کارخانه‌های دیگری از جمله کانتون، می‌سی‌سی‌پی و آگوآسکالی‌نتس، مکزیک نیز به کار می‌رود.
نیسان از این سیستم در تولید اکثر مدل‌های فعلی خود از جمله آلتیمای، فرانتیر، کیکز، لیف، مورانو، پاتفایندر، روگ، سنتر و ورسا استفاده می‌کند.
کلام آخر
در نهایت، ترکیب هوش مصنوعی با تکنیک‌های سنتی به نیسان کمک کرده است تا به کیفیت بالاتری در تولید خودروهای خود برسد. به نظر می‌رسد آینده صنعت خودرو، با این نوع نوآوری‌ها، بسیار روشن‌تر خواهد بود. به عنوان مصرف‌کننده، ما می‌توانیم با اطمینان بیشتری به خرید خودروهای نیسان ادامه دهیم و از کیفیت بالای آنها لذت ببریم.
